Pedale von Simucube & Heusinkveld
Bei echten Rennautos sind die Pedale meistens stehend montiert. Um das beste Fahrgefühl zu erreichen, ist es entscheidend, die Pedalerie korrekt zu positionieren.
Der Fokus liegt auf dem Bremspedal, denn nur mit einem guten Bremsgefühl kann der richtige Bremsdruck erzeugt werden. Dies ist vor allem bei Fahrzeugen ohne ABS essenziell. Daher werden sogenannte Load Cells verwendet, um dem Fahrer ein noch präziseres Druckgefühl zu vermitteln.
Da die meisten Rennautos heutzutage nur noch Schaltwippen verwenden, ist das Kupplungspedal in den meisten Fällen überflüssig. Trotzdem gibt es optional Pedale mit einem dritten Pedal für die Kupplung.
Tim Heinemann nutzt das Pedal "Simucube Active Pedal mit Passive Throttle" mit seinem eigens entwickelten Upgrade Kit "GT3 R" um die Pedal Ergonomie vom realen Porsche 911 GT3 R Rennauto nachzuempfinden.
